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          打通“斷頭路” 西安再添南北大通道

          2021-06-01 11:31
          編輯: 楊喜龍
          來源: 新華網

            新華網西安6月1日電(記者張博文)5月31日,隨著車輛有序通過西安經九路下穿隴海鐵路立交,困擾市民數十年的經九路終于貫通。第十四屆全運會開幕在即,西安再添一條南北大通道。

            近年來,西安市將打通“斷頭路”作為市政建設工作的重點。經九路北起鳳城九路,南至西影路,全長12.65公里,是位于太華路與東二環之間的一條南北大通道,通車后將大大減輕西安城東區域的交通壓力。

            由中鐵二十局六公司負責施工的經九路下穿隴海鐵路立交是西北最大的地下立交箱形橋,與隴海鐵路形成“火車上面過,汽車下面穿”的立體交通格局。該工程全長約1134米,隧道總長355米。主線由南向北連續下穿華清路、隴海鐵路6股道等線路后,向北與含元路平交。其下穿的隴海鐵路線每天約有200余次列車經過,施工作業只能在天窗點進行,施工干擾大,安全風險高,有效施工時間短。

            為了在確保既有鐵路線運營不受影響的情況下快速推進民生工程建設,承建方不斷優化施工方案,采取預制箱涵頂進與箱涵澆筑相結合的方案,快速推進施工生產。在頂進施工前,他們先在隴海鐵路下修建6條長112米的鋼便橋對6條鐵路線路進行架空,保證頂進過程中列車正常通行。歷時37天時間,將長11.2米、寬56.7米、高11.35米,自重7760噸的5號箱涵提前7天頂進到位,創下我國西北地區最大箱涵頂進紀錄。

            經九路的建成通車,對西安火車站站改工程的交通疏導將起著重要作用,有力推進十四運期間城市緩堵保暢和文明城市建設。(完)

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